Posts Tagged ‘Fórmula 1’

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Rapidinha Nem 1e99! (3)

terça-feira, 30 junho, 2009
Rapidinha é com o galo!

Rapidinha é com o galo!

  • Segundo o jornal “AS”, Fernando Alonso está muito perto de acertar sua transferência para a Ferrari. Ainda segundo o jornal, a escuderia não escolheu no se Alonso entraria no lugar de Felipe Massa ou Kimi Raikkonen. De qualquer maneira, acredito que se confirmar o boato, Alonso será o piloto número 1 da Ferrari.
  • Pelo visto o astro pop Michael Jackson não perdoou o pai pelas “chicotadas” da infância. Segundo o Wall Street Journal, no testamento feito por MJ, em 2002, seu pai não está entre os herdeiros. Haja gratidão;
  • A “fera” Rubens Barrichello, o eterno número 2, prometeu que irá homenagear Michael Jackson no pódio. O piloto afirmou que irá dançar moonwalk no pódio do próximo grande prêmio, na Alemanha. Esse é o Rubinho, sempre querendo “andar para trás”;
  • Após a queda de outro avião, desta vez o Airbus 310 com 153 pessoas a bordo, que caiu próximo às Ilhas Comores, as autoridades aeroportuárias confirmaram que uma garota de 14 anos foi retirada viva do Oceano Índico. “Cá entre nós”, quem sobrevive a um acidente aéreo só pode ter sete vidas;
  • E nada do Palmeiras contratar seu novo treinador. Dizem que o sonho era Muricy Ramalho ou Abel Braga. Mas a realidade é Dorival Júnior, Silas e o ex-lateral paraguaio Arce. De todos, Abelão é o que mais me agrada.

Por hoje é isso…

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Xarope neles, amigo!

domingo, 7 junho, 2009
Fórmula 1 - o xarope do ano!

Fórmula 1 - o xarope do ano!

E na principal competição do automobilismo continua a mesma: J. Button vencendo, Rubinho reclamando de alguém (vai ser fraco assim lá no “caixa prego”), a Ferrari e as demais equipes sem carro e sem a mínima competitividade… E pensar que ano passado a “cobra fumou” até a última curva.

E a vida segue a mais de 300km/h e a Fórmula 1 vai ganhar o prêmio de competição mais “xarope” de 2009! Não Vale Nem R$1,99!

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Eterno número 2

quarta-feira, 29 abril, 2009
Choooora, fiote!

Choooora, fiote!

Todos nesta vida buscamos ser o número 1 em alguma coisa. Ser o melhor do futebol, da peteca, nas escolas, em história, biologia, entre os jogadores de alguma coisa ou até mesmo no cuspe a distância. Uma hora você tem que subir no degrau mais alto do pódio. É óbvio que tudo depende do referencial. Você pode ser o melhor jogador de truco da sua rua, e não ser nem o décimo do bairro. Enfim, em algum momento, temos que sentir o doce gosto de ser o número 1, o campeão.

 

Em compensação, alguns não têm muita vontade de ser campeão em nada. Ou até tem vontade, mas não conseguem. Um exemplo claro de quem nunca consegue ser o número 1 é o tal do Rubens Barrichello. O cara sempre foi o segundo melhor piloto de quase (o quase é porque não estou levando em conta a época de garoto) todas as equipes na qual trabalhou. E assim foi a vida inteira. E, para variar, sempre coloca a culpa em alguma coisa. Pô, isso é irritante, Rubinho!

 

Antes a culpa era da Ferrari, e não do alemão simplesmente espetacular. Agora a culpa é de quem?! Do Nelsinho Piquet?  Quando foi anunciado que ele seria companheiro de equipe de Jenson Button, na Brawn, pensei logo que ele seria o número 1 da equipe. Pelo visto até era, mas como os primeiros resultados da competição já está ficando nítido que ele será novamente o número 2 da equipe. Santa paciência, Rubinho! Ajuda aí, meu! Vê se ganha de alguém para eu escrever que você vale R$1,99. Enquanto isso,  o esportista Rubens Barrichello não vale Nem R$1,99! Fraco, mas fraco mesmo!

 

Obs.: tenho um irmão que tanto amo (o único, na verdade), que é fã do tal do Rubinho. Meu pai e eu o chamamos – em dia de corrida, de assessor de Rubens, de tanto que ele é fã.Quando ele ver que o texto é contra seu “pupilo” vai dar “pau”. É esperar…

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Michael Schumacher X Airton Senna

quarta-feira, 17 setembro, 2008

O gênio Michael Schumacher (Vídeo postado por Luiz Augusto Reis Almeida)

Grande Prêmio do Brasil e show de Airton Senna (Vídeo postado por Alexandre Henrique Reis Almeida)

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Com e sem controle de tração

quarta-feira, 17 setembro, 2008

Grandes “pegas” da Fórmula 1!
Sugerido por Alexandre Henrique Reis Almeida

Gilles Villeneuxe X Rene Arnoux

Massa X Kubica (GP do Japão 2007)

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Palavra do especialista: Deu zebra em Monza

domingo, 14 setembro, 2008

Por: Alexandre Henrique Reis Almeida

Chegamos a Monza, essa corrida foi linda, com muitas ultrapassagens e com alguns pegas, mas nada se compara a todas que o Lewis fez. O cara que eu não sou nada fã correu demais, fez inúmeras ultrapassagens durante toda corrida, lutou demais contra todos, foi exagerado ao extremo nas ultrapassagens em Alonso (Renault) e em Mark Webber (RBR – Red Bull Racer).

Lewis e Raikkonen largaram em 15° e 14° respectivamente devido à chuva tê-los pego de surpresa ontem durante treino classificatório. Felipe largou em 6° com sua Ferrari sem chances de melhorar devido dificuldades em esquentar seus pneus.

O Felipe Massa foi político, em duas ocasiões em ultrapassagens limpas que ele fez, com a eminência de tomar uma penalização por ter usado um pouco mais da zebra no primeiro caso contra Nico Rosberg (Willians) e ter de sair do traçado na 2° perna da 1° chicane da corrida quando enfrentava Nick Heidfeld (BMW). Contra Rosberg após devolver a posição ao seu oponente ele conseguiu superá-lo na volta seguinte, já contra Heidfeld, não teve novas chances.

Kimi Raikkonen não demonstrava a que veio. Não ofereceu o mínimo risco quando o Hamilton o atacou, não mostrou ser companheiro de Massa assim como o brasileiro o fez na corrida de Interlagos no ano passado dando a ele o título mundial de 2007. Claro que ele não era obrigado a fazer isso, e ele também não agüentaria segurar o Lewis porque Lewis vinha muito rápido e forte, mas nem esboçou reação. Usando as palavras do Hamilton, foi covarde mesmo, sem meias palavras (o inglês usou outras palavras, mas quis dizer isso sobre o finlandês depois da corrida da semana passada na Bélgica onde eles se enrolaram nas últimas voltas culminando em punição para Hamilton).

Nelsinho terminou em 10° lugar enquanto seu companheiro Alonso terminou em 4°.

Rubinho terminou em 17° depois de andar até em 7°, mas teve de ir para os boxes e voltou lá prá trás.

A corrida findou com o surpreendente Sebastian Vettel a vencendo, com sua surpreendente Super Toro Rosso (STR). Heiki Kovalainen com sua Mclaren não ameaçou em nenhum momento o Vettel. Em seguida chegou o Kubica da BMW. Massa terminou em 6° e Hamilton em 7°. Kimi terminou em 9°.

O campeonato ficou com diferença de somente 1 ponto entre Hamilton e Massa, 78 e 77 respectivamente. Kubica agora tem 64 pontos em terceiro colocado geral.

Então nos encontramos em Cingapura daqui a 2 semanas, espero que desta vez consigamos sair líderes do campeonato com o Massa. Repito, seremos campeões, pelo menos estou torcendo muito para o Massa.

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Barba, cabelo e bigode de Massa

domingo, 24 agosto, 2008

Palavra do especialista: Alexandre Henrique Reis Almeida

A exemplo da corrida de 3 semanas atrás, Felipe foi o fator chave desta corrida, sobrou de novo desde sexta feira. A diferença foi o final da prova que não teve seu motor arrebentando o meu coração em fumaças. Desta vez, a bola da vez foi o Kimi, que após seu 2° pit, no exato momento em que ele acelerava sua SUPER FERRARI para rasgar na reta principal deste GP, teve seu motor literalmente abrindo o bico e cuspindo fumaça pra tudo que é lado. E ao contrário da reação do Massa na Hungria no momento em que saia de seu enfumaçado SUPER FERRARI que quase arrancava os seus cabelos de desespero devido à situação que ele ficara no campeonato até então, o Kimi sai do carro com ar de como se tudo estivesse normal, tranqüilo e que não perdeu nada com aquilo. Que contraste de comportamento. O cara imparcial!

Esta corrida marcou também pelos erros causados pelo excesso de modernidade (excesso sim), pois uma simples plaquinha poderia ter evitado o acidente de Kimi nos boxes que feriu seu mecânico. Não sou contra modernização, mas colocar um “semáforo” no lugar da plaquinha que ficava incomodando o piloto e o ameaçando a todo o momento caso ele ouse sair sem a ordem daquele que a segura foi pra mim um exagero. A Ferrari sempre inova, e neste caso não foi a 1° vez que ela o fez, cito aqui a época da guerra dos pneus onde se dava bem quem conseguia se adaptar às condições da pista e do clima durante toda prova sem trocar os pneus. A Ferrari instalou na boa, velha e eficaz plaquinha um espelho para que seus pilotos no momento do reabastecimento pudessem ver como estavam seus pneus e agirem de forma a poupar o que mais desgastado estivesse. Não sei se o Kimi se precipitou como foi dito na transmissão, mas que é fato que se tivesse um cara ali segurando a plaquinha ele não iria sair com a eminência de tomar uma placada na cara. Também não iria liberar o Massa no momento em que Adrian Sutil da Force Índia estava com mais velocidade saindo dos boxes causando risco de acidente entre os dois naquele momento tão tenso. Erros existem e devem ser bloqueados ou minimizados, o que levanto aqui é a complexidade do assunto, onde tendo uma pessoa em cima do momento no calor da intenção de acertar (estando esta em pé segurando uma placa a frente do piloto) esta veria a situação como um todo, diferente do caso de uma pessoa dentro dos boxes que só apertaria um botão sem estar totalmente envolvida com este calor que mencionei acima.

Rubinho de novo brigando com seu carro e desta vez, os freios foram o vilão. Quem já viu um Fórmula 1 travar pneu traseiro? Eu nunca havia visto e o vi neste fim de semana, coisa absurda até então… Para os entendedores, fica claro a dificuldade então do meu querido Rubens. Ele terminou só em 16°.

Nelsinho terminou em 11°, um resultado nada bom, mas que lhe dá regularidade e constância em termos de terminar provas. Alonso de novo não completou.

ATENÇÂO: Os motores da Ferrari não estão se mantendo para 2 corridas, o que está acontecendo com as SUPER MÁQUINAS? Que ela nas últimas 2 corridas superou as Mclaren’s isso é fato, mas também que nestas 2 últimas corridas seus motores não deram conta da corrida inteira estando em sua 2° corrida é fato também, e fato este que nos preocupa, pois a indícios que a Ferrari para bater a Mclaren está sacrificando o rendimento de seus motores em troca de potência sem conseqüência.

Então é isso, Massa em franca recuperação se mantendo em 2° lugar no campeonato com 64 pontos, Hamilton (que nesta corrida não ameaçou em nenhum momento nosso brasileiro) continua em 1° agora com 70 pontos e o super imparcial Haikkonen em 3° com 57 pontos.

OBS.: Barba cabelo e bigode é igual à melhor tempo na Sexta de treinos livres, melhor tempo nos treinos do Sábado também, vitória no Domingo com direito a melhor volta da prova.