Archive for 5 de agosto de 2008

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Buell lança nova versão da 1125R

terça-feira, 5 agosto, 2008

A marca esportiva da Harley Davidson, a Buell, acaba de lançar a 1125CR Super Naked derivada da 1125R. De novidade apenas uma carenagem mais compacta, tirando da 1125R seu característico “bico” muito estranho.

A montadora manteve o motor V2 de 1.125 cilindradas, que gera 146 cv de potência e 11,21 kgfm de torque a 9.000 rpm. A“motoca envenenada” pesa 169 kg e montadora garante que essa é uma das motos mais equilibradas do mundo. A preciosidade está disponível apenas nos Estados Unidos pelo valor de US$ 11.695, aproximadamente 18 mil reais.

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Brinquedinho dos sonhos

terça-feira, 5 agosto, 2008

A Porsche acaba de divulgar as fotos da série limitada do Cayman S Sport. Inspirado no modelo Porsche 911 GT3, o veiculo terá apenas 700 unidades e o valor dessa maravilha é um mero detalhe…

Pelo menos para o público que poderá comprá-lo. Quem quiser comprar o “humilde” carro terá que pagar a bagatela de 69.942 euros, valor fixado na Alemanha. Como já tenho meus contatos por lá, já vou pedir para encomendar uma peça…. Sim, uma réplica para a minha coleção (rs).

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Ford lança Ka Tecno

terça-feira, 5 agosto, 2008

A partir da segunda quinzena de agosto a Ford vai começar a vender o Ka Tecno. A série é equipada com o kit connection, composta por um sistema de CD player MP3 com conexão para USB, iPod e Bluetooth. Além disso, o Ka Tecno traz o novo grafismo do painel de instrumentos, rodas aro 14″ com calotas exclusivas e adesivos “Tecno” nas laterais. O modelo vem de série com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas e alarme. Sendo 1.0, o carro sai por R$ 33.290, enquanto na versão 1.6 acrescenta R$ 1.400.

Segundo o gerente de marketing da Ford, “o carro é voltado para o público jovem.Nossa idéia é popularizar a tecnologia My Connection, para que todos os clientes Ford tenham essa oportunidade. Daí a idéia de fazer uma versão do Ka, nosso modelo de entrada. É o único veículo da categoria com esse sistema”, conta Lucíola Almeida, gerente de marketing da Ford.

Quer saber, acho que mudou muito pouco em relação ao Ka equipado com o kit Class. Poderia ter mudado um pouco mais o design do carro, trazendo alguns acessórios que são opcionais da série. Acho muito pouco para ser considerado como tecno ou coisa do tipo. Sistema de som como esse não é tão complicado de se conseguir. Deveria ter um algo a mais em relação ao Ka completo.

Outra coisa, que calotinha feia, heim?! Sou mais a calota do modelo básico e, obviamente, a roda de liga leve da série.